- Intercambiadores viales y una nueva calzada hacen parte de la planeación en infraestructura para este año.
- La Alcaldía de Manizales prioriza intervenciones en sectores con expansión urbana y alta circulación vehicular.
La Administración Municipal estructuró tres proyectos que orientarán la inversión en movilidad durante 2026, para responder al crecimiento urbano. Las iniciativas contemplan la construcción del intercambiador de acceso a La Francia, el intercambiador de la avenida Kevin Ángel y la segunda calzada de la avenida del Sena. Estas obras pretenden reorganizar los flujos vehiculares en zonas con expansión y procesos de densificación que han incrementado la demanda sobre la red vial.
El secretario de Planeación de Manizales, José Fernando Olarte Osorio, explicó el alcance de los proyectos: “en términos de movilidad, tenemos dos proyectos importantes, de intercambiadores, el intercambiador de acceso a la Francia, el intercambiador de la avenida Kevin Ángel, que mejorará notoriamente las condiciones de movilidad de dos sectores que urbanísticamente están creciendo mucho en la ciudad, por expansión y por densificación, pero también tenemos la segunda calzada de la avenida del Sena, un proyecto también importante para mejorar la movilidad de esa zona industrial, de esa zona de estudiantes, de una zona que también le va a permitir a los habitantes de la Enea tener una nueva ruta de evacuación hacia los sectores que conectan con las centralidades de la ciudad.”
Los intercambiadores previstos permitirán suprimir cruces semaforizados en puntos críticos y redistribuir el tránsito en sectores de alta circulación. En el caso de la segunda calzada de la avenida del Sena, la intervención tendrá impacto en la zona industrial, además de ofrecer a los habitantes de La Enea una alternativa de conexión hacia otras centralidades de la ciudad, aspecto clave ante eventuales contingencias.
Desde la Secretaría de Planeación se informó que estos proyectos se articulan con el mantenimiento permanente de la malla vial y con las directrices del Plan de Ordenamiento Territorial (POT), instrumento que orienta el desarrollo urbano y la planificación de nuevas infraestructuras.
