- La jornada convocó a instituciones, transportadores y comunidad para discutir un modelo de movilidad regional.
- La ciudad trabaja en estudios técnicos, infraestructura y tecnología para orientar decisiones sobre el transporte público.
Fotografías: cuarta mesa de diálogo sobre movilidad y transporte metropolitano realizada en Manizales con participación de instituciones y transportadores
Manizales fue escenario de la cuarta mesa de diálogo sobre movilidad y transporte metropolitano, realizada el martes 19 de marzo de 2026, espacio convocado por la Sociedad de Mejoras Públicas para analizar alternativas de integración del transporte en la región Centro Sur de Caldas.
La jornada reunió a instituciones, transportadores, autoridades y comunidad en torno a la construcción de un modelo de movilidad que responda a las dinámicas actuales de la ciudad y su entorno metropolitano, que incluye la articulación con municipios cercanos y la posibilidad de estructurar sistemas de transporte integrados.
En este escenario, la Secretaría de Movilidad de Manizales expuso las acciones que se desarrollan para orientar la toma de decisiones en el sector, destacando la necesidad de partir de información técnica y condiciones reales antes de plantear transformaciones en el sistema de transporte.
Uno de los principales insumos es la construcción de una nueva Matriz Origen-Destino, un estudio que permitirá identificar cómo se movilizan los ciudadanos en las 12 comunas y 7 corregimientos, en qué horarios y con qué propósito. El ejercicio, que se proyecta entregar entre julio y agosto de 2026, servirá como base para definir ajustes en la operación del transporte público.
“Manizales debe estructurar sus decisiones con base en condiciones técnicas, financieras y legales reales, para plantear un modelo de transporte viable. La ciudad tiene la voluntad de estructurar un sistema de transporte, pero debemos hacerlo con responsabilidad y sobre realidades económicas que hoy son determinantes”, señaló el Secretario de Movilidad de Manizales, Juan Felipe Álvarez Castro.
El análisis incluye el crecimiento del parque automotor, que pasó de cerca de 160 mil vehículos en el año 2015 a 283 mil en la actualidad, así como la evaluación de la flota actual de transporte público, compuesta por aproximadamente 960 vehículos entre buses, busetas y microbuses, lo que plantea la necesidad de revisar frecuencias, cobertura y condiciones de operación.
De manera paralela, se adelantan acciones en infraestructura vial, con proyectos en corredores estratégicos como la avenida Kevin Ángel y soluciones en sectores de alta complejidad como La Francia, así como la incorporación de sistemas inteligentes para la gestión del tráfico mediante la modernización de la red semafórica.
La discusión abordó la integración de distintos modos de transporte, que incluye el cable aéreo, dentro de una visión que permita mejorar la conectividad urbana y metropolitana y, tiene en cuenta las condiciones técnicas y financieras del país.
El espacio permitió consolidar un escenario de análisis técnico e institucional, donde se prioriza la construcción de soluciones viables para la movilidad, articulando actores y proyectando decisiones acordes con las necesidades actuales de Manizales y su región.
