- La Secretaría de Movilidad prepara intervenciones en diferentes puntos de Manizales para canalizar los flujos vehiculares, ordenar movimientos y reducir situaciones de riesgo mediante señalización y elementos físicos de pacificación del tránsito.
- Las actuaciones parten de la identificación de las condiciones de cada sector y de una planeación técnica que permite definir las medidas necesarias para mejorar la circulación y la seguridad de todos los actores viales.
Fotografías: intervenciones de señalización y dispositivos de pacificación del tránsito en Manizales
Una intervención vial no comienza cuando los elementos llegan a la calle. Antes de instalar dispositivos como tachas, hitos, separadores o nueva demarcación, la Secretaría de Movilidad identifica las condiciones del punto, analiza cómo se desarrolla la circulación y determina las medidas necesarias para ordenar los movimientos y reducir factores de riesgo.
Las actuaciones hacen parte de las medidas de pacificación y canalización del tránsito, que permiten organizar las trayectorias de los vehículos, delimitar espacios de circulación y reducir maniobras que puedan generar conflictos entre quienes comparten la vía.
Entre las intervenciones que se preparan actualmente se encuentran Bajo Prado y la glorieta del barrio San Cayetano, con elementos como pasos peatonales, señales de PARE y Ceda el Paso, regulación de velocidad y demarcación para orientar las diferentes trayectorias.
Este tipo de medidas ya fue implementado en la conexión entre la avenida Marcelino Palacio y la calle 34, a un costado del Centro Comercial Fundadores, donde fueron instalados tachones e hitos para canalizar el tránsito.
La intervención buscó ordenar el movimiento de los vehículos que descendían por el puente y evitar que ingresaran abruptamente al carril utilizado por quienes se incorporaban hacia esta vía, una situación que podía generar maniobras inesperadas y afectar la continuidad del flujo.
Los dispositivos delimitan las trayectorias y orientan a los conductores a mantener el recorrido establecido, facilitando una incorporación más ordenada.
Nuevos puntos con intervenciones en preparación
Imágenes: planos de señalización de próximas intervenciones viales.
En Bajo Prado, en el sector de la carrera 31e con calle 48, se contempla una intervención que combina señalización horizontal y vertical con elementos para ordenar las diferentes trayectorias. El diseño incorpora pasos peatonales, señales de PARE y Ceda el Paso, regulación de velocidad y demarcación para definir los movimientos dentro de la intersección.
En la glorieta El Guamal, específicamente en los cruces de la calle 48B y la Antigua Vía a Villamaría, se busca corregir maniobras que alteran el funcionamiento de la intersección, entre ellas el ingreso de motocicletas en sentido contrario. Estas acciones interfieren con los movimientos establecidos, generan congestión y exponen a quienes las realizan y a los demás usuarios de la vía a situaciones de riesgo. Por eso, la intervención contempla la organización de los pasos peatonales y dispositivos de canalización para delimitar las trayectorias y reducir cambios indebidos de carril y adelantamientos que no corresponden a la configuración de la vía.
Otro de los puntos contemplados es la glorieta del barrio San Cayetano, donde se proyecta una intervención para ordenar los movimientos de entrada y salida mediante señalización horizontal y vertical, pasos peatonales, regulación de velocidad y elementos para orientar las trayectorias.
En Bajo Rosales, en la conexión de la calle 58 con la carrera 20 hacia la avenida Kevin Ángel, se analiza junto a la Secretaría de Infraestructura, una intervención que, además de dispositivos de canalización como tachones, hitos y boyas, requiere adecuaciones en el andén y ampliación del espacio disponible para permitir el giro de los vehículos. Esto, teniendo en cuenta que por este corredor también circula transporte público.
En la calle 48, entre la carrera 27 y la avenida Paralela, en el sector de acceso a urgencias del Hospital de Caldas S.E.S., se proyectan dispositivos y señalización para evitar el estacionamiento indebido y mantener libre el acceso de los vehículos de emergencia. En Villa Carmenza, carrera 32A con calle 39, se proyecta la instalación de un separador de concreto para impedir movimientos que desconocen la señalización existente y pueden generar situaciones de riesgo.
La Secretaría de Movilidad realiza seguimiento a las condiciones de la red vial y, a partir de las necesidades identificadas en cada sector, define las alternativas que pueden contribuir a mejorar la circulación y la seguridad. Cada dispositivo instalado tiene una función concreta: delimitar trayectorias, ordenar movimientos, reducir maniobras riesgosas y hacer más predecible la circulación.
Las medidas requieren de la participación de todos. Atender la señalización, respetar los sentidos de circulación, evitar maniobras indebidas y reportar situaciones de riesgo también hace parte de una movilidad segura y consciente.
La seguridad vial no depende únicamente de las obras o de los dispositivos que instala la Administración. Cada conductor, motociclista, ciclista y peatón tiene una responsabilidad en la forma en que comparte la vía y en las decisiones que toma para proteger su vida y la de los demás.
