- La Secretaría de Movilidad ejecuta adecuaciones en la zona de influencia de la Universidad Autónoma de Manizales, con señalización vertical renovada y obras de control físico que regulan las maniobras vehiculares en un punto crítico del sector.
- Los trabajos incluyen la instalación de postes informativos y la construcción de un bordillo reforzado de aproximadamente 72 metros lineales que elimina un giro riesgoso y organiza el flujo en este corredor universitario.
Fotografías: construcción del bordillo reforzado en el sector de la Universidad Autónoma de Manizales
El corredor universitario contiguo a la Universidad Autónoma de Manizales registra un flujo constante de vehículos y peatones durante toda la jornada académica. Esa dinámica ha llevado a priorizar intervenciones que garanticen una lectura clara del entorno vial y reduzcan maniobras que generen riesgo, especialmente en puntos donde confluyen estudiantes, ciclistas y rutas de transporte.
Entre los trabajos ejecutados está la instalación de nueva señalización vertical y postes informativos que orientan de manera precisa a los conductores que se desplazan por este tramo. Las medidas ofrecen referencias visuales oportunas, necesarias para la operación segura en una zona de alto tránsito universitario.
Uno de los componentes principales de la intervención corresponde a la construcción de un bordillo de concreto reforzado de cerca de 72 metros lineales. La estructura tiene como finalidad impedir un giro vehicular que históricamente ha generado situaciones peligrosas para quienes circulan por el lugar. Su instalación permite ordenar la trayectoria de los vehículos y reducir comportamientos que representan riesgo para peatones.
El Secretario de Movilidad de Manizales, Juan Felipe Álvarez, señaló: “este tipo de adecuaciones responde a comportamientos detectados en terreno y permite reorganizar flujos en espacios donde el tránsito académico es permanente. Las universidades requieren infraestructura que reduzca maniobras imprevistas y facilite trayectos seguros para quienes estudian o trabajan en el sector”.
Las obras en la zona de la Autónoma hacen parte de un plan de intervención que prioriza sectores con alta circulación peatonal. La adecuación del punto crítico mejora la operación diaria y contribuye a generar desplazamientos seguros para la comunidad universitaria y los conductores que usan esta vía.
